МЕТРОПОЛИТЕНЫ СОВЕТСКОГО ТИПА. ЧАСТЬ ИХ ОСНОВНЫХ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ

Статьи на боковой панели

pdf
Опубликована ноя 30, 2025

Главная статья

Т.И. Мурсалимов
ФГАОУ ВО "РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА"
Е.В. Антоненко
ФГАОУ ВО "РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА"

Аннотация

В статье проведен комплексный анализ проектных решений для перегонных тоннелей метрополитенов советского типа. Определены ключевые признаки данной категории транспортных систем, включая: нижний токосъём (750 В), габарит стандартного однопутного тоннеля диаметром 5,5 м, колею 1520 мм, двойное назначение (транспортное/ГО).


На основе архивных данных и нормативной базы (СНиП 32-02-2003, СП 120.13330.2022) исследованы причины доминирования вогнутого профиля («чаша») на линиях глубокого заложения (40-50 м). Установлено, что его распространенность обусловлена: экономическим, геологическим, а также эксплуатационным фактором.

Подробнее

Как цитировать
МУРСАЛИМОВ, Т.И.; АНТОНЕНКО, Е.В.. МЕТРОПОЛИТЕНЫ СОВЕТСКОГО ТИПА. ЧАСТЬ ИХ ОСНОВНЫХ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ. Международный журнал информационных технологий и энергоэффективности, [S.l.], v. 10, n. 11(61), p. 215-222, ноя. 2025. ISSN 2500-1752. Доступно на: <http://openaccessscience.ru/index.php/ijcse/article/view/1160>. Дата доступа: 01 фев. 2026
ABNT APA BibTeX CBE EndNote - формат EndNote (Macintosh & Windows) MLA Формат ProCite - RIS (Macintosh & Windows) RefWorks Формат Reference Manager - RIS (только Windows) Turabian
Выпуск
Том 10 № 11(61) (2025)
Раздел
Энергоэффективность
Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-ShareAlike» («Атрибуция — Некоммерческое использование — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.

Неисключительные права на статью передаются журналу в полном соответствии с Лицензией Creative Commons By-NC-SA 4.0 (Международная)